Nuevas Alianzas Fortalecen a Turaser

“Paquetes turísticos hacia América, el Caribe y Europa, acceso a tarifas y descuentos en pasajes sin necesidad de acumular puntos” son algunas de las ventajas de la nueva tarjeta de crédito Turaser Mastercard que cuenta con el respaldo del Banco Canarias. Así nos los refirió el Director General de la empresa turística, Alejandro Alberti, quien además señaló que la iniciativa crediticia se podrá conseguir en tres presentaciones: clásica, dorada y platinum.

Las anteriores ofrecen a los usuarios ventajas significativas, si es tomado en cuenta la inclinación del “venezolano por disfrutar lo mejor de la vida” en sus tiempos libres. Con ello, Turaser renovó con iniciativas novedosas sus esfuerzos por seguir siendo la pionera en explotar el potencial turístico dentro y fuera del país, al igual que lo hizo en los inicios del negocio, José Alberti Almonzor, padre de Alejandro Alberti. Para este último resulta por demás interesante seguir a tono con la dinámica del mercado, mientras continúa la pauta marcada por la herencia familiar:

“Nunca hemos dejado de prestarles el mejor servicio al cliente ni hemos dejado de creer en este país; allí radica el éxito de la Empresa – confesó orgulloso – que dentro de los altibajos de Venezuela, siempre hemos estado aquí, hemos creído en ella y siempre les hemos dado la cara a quienes confían en nosotros”

¿Cómo logra una empresa familiar continuar creciendo en el mercado?
Han sido años de trabajo y sacrificio. Es un negocio que viene desde la época de mi abuelo, quién fue el tesorero principal de Línea Aeropostal Francesa y posteriormente de la venezolana. Allí trabajo mi madre y conoció a papá. Después el constituyó su propia agencia de viajes y hemos laborado a su lado mucho tiempo. Mi hermano Eduardo Alberti está también en el negocio a la cabeza de Aleduar Travel. Yo trabajé en varias transnacionales fuera del país hasta que decidí iniciarme nuevamente en la empresa familiar. Teníamos la franquicia de Turavia y éramos su operador en Venezuela hasta que fue vendida en Europa. Entonces, decidimos fundar Turaser, el cual tiene un nombre similar a Turavia para no exponer al consumidor a una desconexión total de la organización que representábamos anteriormente. Fundamos así la empresa y decidimos ponerle más fuerza pues se convirtió en una compañía nacional, sin el respaldo de una compañía internacional. Fue así como apostamos a Venezuela.

¿Es rentable el negocio de los viajes en Venezuela?
El negocio de los Viajes en Venezuela es bien interesante, pues tiene sus altos y sus bajos. Hemos tenido circunstancias difíciles, pues nosotros somos más emisivos que receptivos. En el momento en que la divisa fue frenada y no hubo accesibilidad al dólar, nos vimos bastante afectados. Una vez que el Estado flexibilizó la obtención de la referida moneda han ido progresivamente creciendo estas operaciones comerciales. Además dentro de la cultura del venezolano está el viajar, y eso nos incentiva a que a través de nuestra publicidad impulsemos promociones de navidad, año nuevo, semana santa, carnavales entre otros. Por otra parte, la infraestructura de Venezuela – con excepción de Margarita – es insuficiente para albergar a todo el público que desea vacacionar, hecho que impulsa los viajes al exterior. Según estima Alberti en Venezuela en un año “han entrado entre 300 y 400 mil personas”, mientras en lugares como Punta Cana, República Dominicana, reciben un millón de viajeros al año. A su juicio el problema radica en que pese a la existencia de potencial turístico, el país requiere mayor posibilidad de albergue y no “posadas que son muy buenas, pero que sin embargo no alojan a más de 12, 15 o 20 personas”.

¿En Venezuela hay cultura de servicio a nivel turístico?
 Nosotros los venezolanos somos personas muy amables, sin embargo a través del tiempo hemos perdido ese carisma. La vocación de servicio que demostrábamos cuando la gente venía al país se ha perdido, yo creo que debido al índice de inseguridad que existe. Ahora las personas no son tan accesibles como antes cuando se acercaban a pedir una dirección e inclusive las llevaban en vehículo al lugar. Hoy en día si haces eso, ahuyentas e intimidas a quien pregunta; esto de cierta forma ha afectado la amabilidad. En lugares como Costa Rica que tiene un porcentaje de seguridad bastante grande, la gente es amable y te llevan hasta el lugar que deseas ir.

¿Qué opinión le merece la decisión de la Administración de Aviación Federal (FAA) de elevar la clasificación de seguridad operacional de Venezuela a categoría 1?
Esto va a afectar positivamente la posición de Venezuela hacia el mercado norteamericano. Desde hace aproximadamente una década no estábamos como categoría uno. Hoy en día esto ha puesto en mayor potencia a las aerolíneas venezolanas que quieran volar a los Estados Unidos, porque ya pueden emplear a personal venezolano y utilizar sus equipos. A juicio de Alberti, ya sea en Estados Unidos, las Islas del Caribe, Europa o el interior del país, no hay mayor “placer que el de viajar” y mucho más si se traslada en compañía de Turaser.

Revista Etiqueta, Año 18, Nº 4.
Por: Letibell Mullings.
Fotografía: Juan Guerrero