Historia:
Es una aerolínea mexicana creada en 1921 como una aerolínea de transporte de correos y pasajeros, siendo los primeros en concebir la idea de formar la aerolínea Lody A. Winship, Elmer Hammond, Harry Lawson y Mario Bulnes, siendo su primer avión un Lincoln Estándar (Nebraska Aicraft Co.), cuya primera ruta fue Ciudad de México-Tampico. Tiempo después el mismo Charles Lindbergh estuvo muy presente en la compañía efectuando el mismo vuelos de esta y participando en la estructuración de la misma. Esta aerolínea pertenece al Grupo Posadas desde diciembre de 2005.

Mexicana tiene una flota de aproximadamente 75 aviones, que son principalmente los modelos: Boeing 757, Boeing 767, Airbus A320; A319; A318 y los Douglas DC-9 y Fokker F-100 de su filial Aerocaribe, que en 2005 ha sido renombrada como Click Mexicana para crear una división de bajo costo.

Esta aerolínea es reconocida por su excelente servicio, y cubre destinos nacionales e internacionales. En ocasiones ofrece vuelos chárter. La mayoría de sus Pilotos participan en el Colegio de Pilotos Aviadores de México. A.C.

Es la cuarta aerolínea más antigua de todo el mundo después de KLM, Avianca y Qantas, lo cual es un indicativo de sus casi 85 años de experiencia. Con Mexicana, México entró poco a poco en la nueva tecnología aeronáutica, por ejemplo la entrada en servicio de cuatrimotores como los DC-6 y DC-7; y posteriormente con la llegada de la era del jet, Mexicana introdujo los De Havilland "Comet" y los gigantescos DC-10 y un DC-8 para servicio de carga.

Mexicana tuvo el privilegio histórico de transportar al Papa Juan Pablo II durante 2 visitas de las 6 que realizó a México.

Avión conmemorativo de mexicana cuando pertenecia a la alianza Star AlliancePerteneció a la red de aerolíneas Star Alliance hasta 2003 en que la empresa decidió hacer sus propias alianzas mediante el sistema conocido como cherry picking con Iberia y American Airlines.

Es actualmente una de las 2 aerolíneas más importantes de México y también de las más importantes en America. Se plantea que en 2006 la aerolínea inicie operaciones a Asia, específicamente a China, Japón, y Tailandia, con aviones Airbus A340-500.

Actualmente Mexicana ofrece un producto de clase business denominada Clase Ejecutiva, misma que incluye espacios más amplios en todos sus aviones, y mayores comodidades en ellos, una red de Salas VIP, así como un trato especial. Dicha clase ha sido denominada como la mejor clase business del continente Americano por quinto año consecutivo.

Cabe señalar que en los años 1970 y posteriores, Mexicana fue el mayor operador de aeronaves Boeing 727 fuera de E.U.A., hasta el 31 de mayo de 2003 cuando estos aviones fueron retirados del servicio.

En la década de los años ochenta, se construyó la Torre Mexicana, de la cual es propietaria y ha sido apodada "la Licuadora" debido a su arquitectura; el edificio está localizada en la avenida Xola de la Ciudad de México.

En el año 2006, la aerolínea celebra 75 años y publica su revista en una edición que recapitula su historia.