Lufthansa:

Lufthansa (su nombre oficial es Deutsche Lufthansa AG), con sede en Colonia (Renania del Norte-Westfalia), es la mayor compañía aérea alemana. Su aeropuerto base es el de Frankfurt y poco a poco el aeropuerto de Múnich se está convirtiendo en un segundo eje neurálgico de la compañía. Sus hangares de reparación están en Hamburgo. Lufthansa fue una empresa pública - casi al 100 % - hasta el año 1953. En el año 1966 su acción cotizó por primera vez en Bolsa y en 1994 el estado alemán aún poseía el 34 % de las acciones. Desde 1997 todo el capital de Lufthansa está en manos privadas. Lufthansa es, junto a Air Canada, SAS Scandinavian Airlines, Thai Airways International y United Airlines, miembro fundador de la alianza de aerolíneas Star Alliance, a la que pertenece, junto con otros 12 miembros no fundadores, la compañía española Spanair.

Los vuelos de Lufthansa tienen el código IATA LH y su código ICAO es DLH. Los vuelos internacionales hacia Alemania reciben un número impar y los procedentes de Alemania uno par. Lufthansa tiene uno de los programas de fidelización de clientes más amplios cuyo nombre es Miles and More.

Historia:

Los años 20
Lufthansa se consolida entre las aerolíneas internacionales. Muchos logros pioneros de la aviación son conseguidos por Lufthansa que adquiere fama internacional y es considerada fiable y equipada con aparatos modernos.

1926: Lufthansa es fundada como Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft (Hansa Aérea Alemana, Sociedad Anónima, en alemán).

La primera ruta aérea recorre el trayecto desde Halle a Zúrich, pasando por Erfurt y Stuttgart. En mayo se inaugura la primera ruta nocturna entre Berlín y Königsberg.

Después de eliminarse las restricciones para la aviación alemana por el Tratado de Aviación de París se establece la ruta aérea Berlín - Colonia - París en colaboración con la Lignes Forman francesa.

En verano se añaden las populares rutas de los balnearios de las costas del Mar del Norte y del Mar Báltico.

A finales de año, Lufthansa emplea a 1.527 personas.

1927: Se añaden muchas nuevas rutas, como por ejemplo la de Múnich - Salzburgo - Klagenfurt - Venecia.

Sobre el Mar Báltico transcurre un tramo del enlace Berlín - Stettin - Copenhague - Gotemburgo - Oslo que es operado por hidroplanos.

En agosto se firma un acuerdo de cooperación para el transporte de mercancías con la Reichsbahn, la antigua empresa estatal de ferrocarriles alemana.

En diciembre, y con la ayuda de Lufthansa, nacen en el extranjero líneas aéreas: en España se crea la compañía Iberia - Compañía Aérea de Transportes, S.A. con su ruta Madrid - Barcelona, y en Brasil se funda la compañía Sindicato Cóndor Ltda..

1928: En enero se inaugura el último tramo (Marsella - Barcelona) de la ruta Berlín - Madrid, siendo ésta la mayor ruta continua de Europa, con una longitud de 2.100 km.

En preparación de la travesía del Atlántico sur, un Arado vuela desde Sevilla a Tenerife.

La "nueva" Lufthansa (1953 a la fecha):
Poco después de la guerra algunos empleados de Lufthansa intentan sentar las bases para el tráfico aéreo civil. No obstante, esto no se consigue hasta comienzos de los años 50. Rápidamente Lufthansa evoluciona de nuevo para convertirse en una empresa lucrativa y moderna, que representa a Alemania en el mundo.

Los años 70:
1977: El 13 de octubre cuatro terroristas palestinos secuestran el avión Landshut de Lufthansa durante su vuelo de Palma de Mallorca a Fráncfort. El Grenzschutzgruppe 9 (GSG 9, unidad antiterrorista del Bundesgrenzschutz, policía encargada de proteger las fronteras alemanas) libera los pasajeros el día 18 de octubre en Mogadiscio en lo que es su primera operación, bautizada Feuerzauber ("magia de fuego" en alemán).