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Historia:
Delta Air Lines es una aerolínea en los Estados Unidos. Sus oficinas principales están en Atlanta, Georgia.

La aerolínea tiene centros de vuelos en Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, Aeropuerto Internacional de Cincinnati y Kentucky del Norte, y Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Salt Lake, operando a destinos en América Central, Japón, el Caribe, Europa, América del Sur, y India. El nueve de febrero de 2006, Delta solicitó al Departamento de Transporte de los Estados Unidos para volar de Atlanta a Dakar y Johannesburgo, comenzando este diciembre. Si tiene éxito, Delta será la única aerolínea de los Estados Unidos a servir a África.

El 2 de agosto de 1985, Delta sufrió una gran tragedia, cuando un vuelo de la línea aérea se estrelló aterrizando en Dallas, muriendo 133 de las 164 personas en el avión, incluyendo a todos los pilotos.

Delta adquirió la gran mayoría de sus rutas Europeas de parte de Pan Am en 1991, cuando ésta puso en venta gran cantidad de sus rutas debido a problemas económicos.

Delta fue un resultado directo de la compañía Duff Haland Dusters, la cual se dedicaba a la fumigación de áreas, con pequeños aviones de hélices, en Perú.

Por un periodo corto durante la década de los 50's a Delta se le conoció como Delta C & S, luego de la adquisición de la línea aérea Chicago & Southern. Otras líneas aéreas de alto nivel compradas por Delta fueron Northeast Airlines y Western Airlines, adquirida en 1987. Con la compra de Northeast, Delta aumentó sus rutas al Noroeste de los Estados Unidos, planteándole reto a Eastern Airlines y United Airlines, entre otras. La compra de Western significo para Delta un incremento de vuelos en el Oeste americano y la entrada al mercado de México, tercer país latinoamericano que Delta servía, después de Puerto Rico y Venezuela.

Delta ha utilizado distintos tipos de aviones a través de su historia, como el DC-3, Boeing 747, MD-11, L-1011 Tristar, Boeing 727, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, McDonnell Douglas DC-9 y DC-8. Delta fue la primera compañía en utilizar el DC-8 y el DC-9.

Boeing –737–200
Clase Business: 8
Clase Turista: 92
Alcance: 1600 m

 

Boeing –737–300
Clase Business: 24
Clase Turista: 226
Alcance: 3600 m

 

Boeing –737–800
Clase Business: 16
Clase Turista: 134
Alcance: 2700 m

 

 

Boeing –757–200
Clase Business: 26
Clase Turista: 158
Alcance: 2900 m

 

Boeing –767–300
Longitud:
Envergadura:
Clase Business:
Clase Turista:
Alcance: m

 

Boeing –767–300ER
Clase Business: 36
Clase Turista: 178
Alcance: 6400 m

 

Boeing –767–400ER
Clase Turista: 285
Alcance: 6400 m

  

 

Boeing –777–200
Clase Business: 50
Clase Turista:218
Alcance: 7500 m

 

MD–88
Clase Turista: 134
Alcance: 1700 m

 

MD–90
Clase Business:12
Clase Turista:138
Alcance: 1900 m

 

CRJ–100/200
Longitud:
Envergadura:
Clase Business:
Clase Turista:
Alcance: m

 

 

CRJ–700
Longitud:
Envergadura:
Clase Business:
Clase Turista:
Alcance: m

 

 

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